Avião da Voepass não deveria ter decolado, diz Cenipa

Factual · Plantão Xaplin · checado em 2 fontes independentes

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) concluiu que o avião da Voepass que caiu em Vinhedo (SP), em 2024, não deveria ter decolado nas condições em que foi liberado. A aeronave, que fazia a rota Cascavel (PR)-Guarulhos (SP), operava com o sistema de proteção contra gelo inoperante, segundo relatório divulgado nesta quinta-feira (23) em Brasília e noticiado pela Folha de S.Paulo e CNN Brasil.

A investigação do órgão da Força Aérea Brasileira (FAB) identificou 19 fatores que contribuíram para o acidente, que matou 58 passageiros e quatro tripulantes. Entre os problemas, foram citadas questões técnicas da aeronave, falhas dos pilotos e uma “cultura organizacional que priorizava a continuidade das operações em detrimento da segurança”, conforme apurou a Folha de S.Paulo.

O Cenipa apontou que, além do sistema de degelo inoperante, a aeronave possuía outros itens de atenção na lista de equipamentos mínimos, como a falha do limpador de para-brisas. "Não poderia ter sido despachada a aeronave nesse horário em virtude da falha do limpador de para-brisas", declarou o tenente-coronel Paulo Mendes Fróes, investigador encarregado da ocorrência, à Folha de S.Paulo.

A análise de mais de 1.200 voos anteriores do modelo ATR-72, de matrícula PS-VPB, revelou uma prática de não registrar panes no diário de bordo, utilizando comunicações verbais para evitar a retenção do avião para manutenção, de acordo com o relatório. A CNN Brasil informou que o Cenipa também apontou falhas da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) no acidente.

Fontes: Folha de S.Paulo · CNN Brasil